中国好SaaS
北京站Top5
公司名称：北京博创联动科技有限公司
产品：智能控制与远程信息车联网云服务
创始人：陶伟
创业领域：车辆的管理智能化升级和全生命周期管理
融资情况：B轮
一句话说特点：以电动车制造商+保险公司+软件公司的模式，为车辆制造商提供管理智能化升级和车辆的全生命周期管理。


用商用车“智能化”切入车联网大市场！
中国好SaaS


博创联动创始人陶伟

电动车制造商+保险公司+软件公司，会催生什么新的商业模式？

一家叫博创联动（全称“北京博创联动科技有限公司”）的公司为国内一家电动车制造公司生产的每一台电动车都配置了加密防盗智慧系统，通过对电动车的电机、防盗器、控制器等核心器件进行加密防盗，使电动车在被盗之后无法使用或进行二次售卖，消费者的电动车一旦被盗且无法找回，还能得到保险公司的全额赔付。

保险公司敢提供这种保险产品，是基于相信软件防盗系统可以降低电动车的丢失率；电动车制造商通过软件系统为消费者提供了购车后财产保障服务，也提高了产品的品牌美誉度和市场占有率，一举多赢。

电动车防盗管理系统只是博创联动公司的一个小应用，博创联动的核心业务是为车辆制造商提供管理智能化升级和车辆的全生命周期管理。

上个月，中国最大的技术高管社区和企业级互联网创投平台ITValue和钛媒体联合发起的“中国好SaaS”第一季北京赛上，博创联动创始人陶伟的“智能控制与远程信息车联网云服务”项目被由CIO和投资人组成的评委团一致看好，入围北京赛Top5，博创联动所在的团队当选北京赛区的“Top3团队”。


博创联动核心团队

以下是博创联动陶伟在“中国好SaaS”第一季北京赛上的分享，经过ITValue编辑：

我们主要给车辆制造商提供智能化升级，随着互联网的发展，我们觉得应该把以往大量的设备数据价值提炼出来，给客户提供整个车辆全生命周期管理服务。我们现在正在从传统的硬件公司转向基于软件的车辆数据管理服务公司，去年销售额达到4000万，今年预计达到一亿。

我们为什么要做车联网？

首先，我们做的是商用车联网，因为车厂有强烈的产品全生命周期管理需求，通过一个平台，车厂可以对每台车、每个用户的使用情况进行详细了解，就可以对后端一些增值服务进行新的提炼。

第二，商用车作为生产资料，不光车厂，后端很多的用户都有很强烈的管理需求。总的来说这是一个较大的市场。

我们核心团队成员毕业于北京航空航天大学，原来技术团队主要搞机器人，核心技术是国内自主掌控研发，整个团队现在有大概130个人，核心团队成员的平均年龄三十六岁，有十多年的行业经验。博创联动现在的业务领域主要是把机器人智能化和信息化技术应用在车联网领域。

我们给车厂提供什么服务？

第一，智能化的硬件；第二，信息化的硬件；第三，是我们觉得价值最大的，车辆全生命周期管理平台。我们给车厂提供的平台价值主要围绕车辆数据的运营分析，给他们提供很多新的业务模式。以前卖硬件，现在硬件只是一个基础，更大的价值和收入来自数据分析软件。

未来车厂都会配套车辆智能化和信息化的升级，整个商用车包括电动车领域有一两百亿的市场。我们基本模式是通过有竞争力行业的信息化，硬件加软件的解决方案，把所有客户黏性加强，最后变成客户的长久配套的供应商，再通过后端的数据运行，和用户使用的大数据挖掘，再保险，救援、金融和远程的维修服务领域获取新的价值。而数据价值其实有很多，比如说用于指导车场的营销和服务，以及生产过程中的管控等等。

我们之前是电动商用车和农业车辆最大智能信息化企业。工程车辆和军用车辆我们每年也有相当多的项目。

今年3月我们结合电动自行车、车联网和保险公司联合推出车联网服务，由于车联网给每个车厂强相关联，保险公司愿意出一个保险产品，让用户掏20块钱，负责这个电动车的售后安全，一年之内如果丢了保险公司会全额赔付。


【Q&A】CIO、投资人和专家评委团现场提问
1
评委：现在你还卖硬件吗？销售额通过硬件是多少？
陶伟：硬件80%左右，我们现在模式是硬件+软件的模式，因为我们认为，物联网这个行业的价值其实来自于软硬件结合一体化的价值，硬件是整个价值的物质基础，软件实际上是这个价值翻多少倍的价值，我们现在在加大软件方面的投入。
2
评委：设备和软件是卖给前装的车厂，但这个系统因为是互联网系统，运行起来之后谁做系统的运营？
陶伟：现在的模式，这也是我们为什么选商用车的原因，军用车领域很多是车厂自己做运营，目前新能源车领域，除了极个别以外，所有车辆运营和价值挖掘都是我们帮助做的。这个最重要的是需要不断的提升数据挖掘的价值，把这种信息化服务放到最大。
3
评委：前装大概一共有多少家车厂？
陶伟：加上我们大概有三十家左右。电动车前三名里面有两家是我们做的。
4
评委：你的主要竞争对手是谁？
陶伟：不同的领域我们会有不同的竞争对手，农用机械领域里面有一家上市公司叫天泽信息，是我们的竞争对手。工程车辆有一家，农业机械领现在是唯一一家，工程车辆还有一两家，规模小一点。